آلة تجديل الأنابيب الأفقية، الصفائح العلوية والسفلية لآلة تجديل الإطار منقسمة وكهربائية

اللف اليدوي يستغرق وقتًا طويلاً وشاقًا، وكفاءة الإنتاج منخفضة. في بلدنا، يتم تجهيز اللوحة العلوية والسفلية الكهربائية بشكل عام بمحرك لكل بكرة سلكية من ونش الإطار، وذلك لتحقيق لوحة علوية وسفلية واحدة لكل بكرة سلكية. بهذه الطريقة، على الرغم من أن الأتمتة تحل محل اللوحات العلوية والسفلية اليدوية، فمن الواضح أن ونش الإطار يحتاج إلى أن يكون مجهزًا بعدد كبير من المحركات، مع أخذ ونش الإطار من النوع 6+12+18+24 الشائع كمثال، بهذه الطريقة، مطلوب محركات 6+12+18+24=60 والتكلفة مرتفعة جداً. براءة اختراع التكنولوجيا الصينية، إعلان الترخيص رقم: CN 203892403 U، تاريخ إعلان الترخيص: 2014.10.22، يكشف عن جهاز قابض بطيء الحركة لونش إطار محرك فرعي، ينتمي إلى نوع من آلات جدل الأسلاك والكابلات
على وجه الخصوص، يتعلق الأمر بجهاز القابض البطيء الحركة للمحرك الموجود على اللوحة العلوية لجسم القفص الذي تقطعت به السبل.